Karosserie
Schweißen von „anspruchsvollen“ Werkstoffen wie verzinktem Stahl, Aluminium und Schnellarbeitsstahl mithilfe modernster Faserlasertechnologie.
- Reduzierung der Nachbearbeitung für spritzfreies, porenarmes Schweißen von verzinktem Stahl ohne Spalt.
- Vermeidung von Rissen beim Schweißen von 6000er-Aluminiumlegierungen ohne Zusatzwerkstoff – kein Schweißdraht erforderlich.
- Verhindert Rissbildung beim Hochgeschwindigkeitsschweißen von hochfestem Stahl und beugt nachfolgenden Kaltrissen vor.
Entlastung
Die neuen Werkstoffe für Karosserie-Rohbauteile weisen eine ähnliche Steifigkeit und Festigkeit wie herkömmlicher legierter Stahl auf, sind jedoch wesentlich leichter. Das Schweißen dieser Werkstoffe – beispielsweise Aluminium, hochfester niedriglegierter Stahl (HSLA) und fortschrittlicher hochfester Stahl (AHSS) – stellt jedoch häufig eine Herausforderung dar.Coherent ARM-Faserlasertechnologie (Coherent Ring Mode)Coherent , mit der sich die Erwärmung und Abkühlung des Materials präzise steuern lässt, sodass diese Werkstoffe in der Serienfertigung erfolgreich geschweißt werden können.
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Laserschweißen von hochfestem Aluminium und Aluminiumguss
Hochfestes Aluminium und Aluminiumguss bieten zwar bewährte Vorteile für den Automobilbau, stellen jedoch auch eine Herausforderung für das Laserschweißen dar. Insbesondere neigen beide Werkstoffe zu thermischen Rissen und Spritzern. Durch den Einsatz von Schweißsystemen, die auf dem einstellbaren Ringmodenlaser Coherent und dem neuen LSK06-Laserkopf von ThyssenKrupp basieren, konnten diese Probleme gelöst werden.
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Schweißen von Fahrzeugkarosserien mit modernster Lasertechnik
Erfahren Sie, wie sich mit den einstellbaren Ringmodulations-Faserlasern Coherent anspruchsvolle Werkstoffe für Karosseriekonstruktionen schneller, einfacher und besser laserschweißen lassen.
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